Um revolucionário novo aço leve para a indústria automobilística?

Um revolucionário novo aço leve para a indústria automobilística?

A revista Stainless Steel World publicou recentemente um pequeno artigo sobre a pesquisa realizada na Universidade de Ciência e Tecnologia de Pohang, na Coreia do Sul, onde o Dr. Sang-Heon Kim, trabalhando em estreita colaboração com colegas, produziu um material com características de ligas de titânio menos custos. Este resultado foi alcançado pela manipulação da estrutura do aço em escala nanométrica. O principal avanço veio com a equipe de pesquisa encontrar uma maneira de aumentar o teor de alumínio do material, superando a formação de compostos intermetálicos frágeis.

O grupo de pesquisadores sob a liderança do Dr. Kim demonstrou que um composto intermetálico (B2) frágil, mas duro, do tipo FeAl pode ser usado como uma fase de fortalecimento em aço de baixa densidade, enquanto alivia seu efeito nocivo na ductilidade controlando sua morfologia. e dispersão. O aço que a equipe produz tira proveito da dureza de B2 e da ductilidade da austenita. Ao adicionar níquel e tratamento de temperatura de uma liga de ferro, alumínio, manganês e carbono, eles induziram insumos de B2 para formar uniformemente através do aço. O resultado é um material no qual as redes B2 duras reforçam a flexível matriz de austenita, conferindo-lhe uma força impressionante.

Acredita-se que a nova liga possa ser consideravelmente significativa para a indústria automotiva, onde o peso é freqüentemente de suma importância, pois Kim e sua equipe calcularam que se o peso de um carro pode ser reduzido em um décimo, ele pode conduzir a uma economia de combustível de cerca de 7%. Que o avanço é considerado importante pode ser tirado do fato de que, embora o novo aço ainda esteja em fase de desenvolvimento, a POSCO , uma das maiores produtoras de aço do mundo, está planejando testes com o material no final de 2015 para ver se pode fornecer potencial comercial em escala industrial.